بحلول عام 2030 ، من المتوقع أن تمثل الشاحنات الثقيلة الجديدة العاملة بالطاقة 15٪ من المبيعات العالمية.يختلف تغلغل هذه الأنواع من المركبات بين مختلف المستخدمين ، وهي تعمل في المدن ذات الإمكانات الأعلى للكهرباء اليوم.
استنادًا إلى ظروف قيادة المركبات الحضرية في أوروبا والصين والولايات المتحدة ، من المرجح أن تصل التكلفة الإجمالية لملكية الشاحنات المتوسطة والثقيلة ذات الطاقة الجديدة إلى نفس مستوى مركبات الديزل بحلول عام 2025. بالإضافة إلى الاقتصاد ، توفر المزيد من الطرازات ، والسياسات الحضرية ومبادرات استدامة الشركات ستدعم الاختراق المتسارع لهذه المركبات.
يعتقد صانعو الشاحنات أن الطلب على شاحنات الطاقة الجديدة قد تجاوز حتى الآن مستويات العرض.حددت Daimler Truck و Traton و Volvo أهدافًا لمبيعات شاحنات خالية من الانبعاثات بنسبة 35-60 ٪ من إجمالي المبيعات السنوية بحلول عام 2030. من المرجح أن تتحقق معظم هذه الأهداف (إذا تم استبعاد التحقيق الكامل) من خلال شركة Pure
الوقت ما بعد: 27 سبتمبر - 2022