تاريخ تطوير رافعات الشاحنات الصينية

وُلدت رافعة الشاحنة في الصين في السبعينيات.بعد ما يقرب من 30 عامًا من التطوير ، كانت هناك ثلاثة تحسينات تقنية رئيسية خلال هذه الفترة ، وهي إدخال التكنولوجيا السوفيتية في السبعينيات ، وإدخال التكنولوجيا اليابانية في الثمانينيات ، وإدخال التكنولوجيا في التسعينيات.التكنولوجيا الألمانية.ولكن بشكل عام ، كانت صناعة رافعات الشاحنات في الصين دائمًا على طريق الابتكار المستقل ولها سياق تنموي واضح خاص بها.خاصة في السنوات الأخيرة ، حققت صناعة رافعة الشاحنة في الصين تقدمًا كبيرًا ، على الرغم من وجود فجوة معينة مقارنة بالدول الأجنبية ، ولكن هذه الفجوة تضيق تدريجياً.علاوة على ذلك ، فإن أداء الرافعات ذات الحمولة الصغيرة والمتوسطة في الصين سليم بالفعل ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات الإنتاج الفعلي.

مرت صناعة الرافعات الشاحنة في بلدي بعملية تطوير من التقليد إلى البحث والتطوير المستقل ، من سعة التحميل الصغيرة إلى سعة التحميل الكبيرة.في المرحلة المبكرة من التطوير ، كان التركيز الرئيسي على إدخال التكنولوجيا الأجنبية المتقدمة ، وكان هناك ثلاث مقدمات تكنولوجية مهمة: التكنولوجيا السوفيتية في السبعينيات ، والتكنولوجيا اليابانية في أوائل الثمانينيات ، والتكنولوجيا الألمانية في أوائل التسعينيات.مقيدة بمستوى العلم والتكنولوجيا في ذلك الوقت ، كانت قدرة الرفع لرافعات الشاحنات قبل التسعينيات صغيرة نسبيًا ، بين 8 طن و 25 طنًا ، ولم تكن التكنولوجيا ناضجة.فيما يتعلق بنماذج العلامة التجارية ، فإن رافعات الشاحنات الأصلية من سلسلة Taian QY تلقى قبولًا جيدًا من قبل المستخدمين.
بعد انضمام الصين إلى منظمة التجارة العالمية في عام 2001 ، نما الطلب المحلي على رافعات الشاحنات ، وحفز السوق أيضًا الشركات المصنعة على إنتاج منتجات بجودة أعلى وأداء أقوى وأمان أفضل وتلبية احتياجات العمل بشكل أفضل.بعد دخول القرن الحادي والعشرين ، قام العديد من مصنعي رافعات الشاحنات المحليين بعمليات الدمج والاستحواذ ، ودخلت صناعة الرافعات المحلية مع Zoomlion و Sany Heavy Industry و Xugong و Liugong كقوة رئيسية جديدة في مرحلة البحث والتطوير المستقل.من خلال المشروع المشترك بين Tai'an Dongyue و Manitowoc في الولايات المتحدة ، والمشروع المشترك بين Changjiang Qigong و Terex في الولايات المتحدة ، انضم المصنعون الأجانب أيضًا إلى منافسة رافعات الشاحنات المحلية.

مع تطور صناعة الرافعة ، أتاح تحسين المستوى التقني تحسين قدرة الرفع للرافعة ، وتم استغلال إمكانات رافعة الشاحنة من حيث المرونة وقدرة الرفع ومساحة العمل الفعالة تدريجياً إلى تلبية احتياجات الوظائف المختلفة.بعد دخول القرن الحادي والعشرين ، أصبحت قدرة الرفع للجيل الجديد من رافعات الشاحنات أعلى وأعلى ، وأصبحت التكنولوجيا أكثر نضجًا.

من عام 2005 إلى عام 2010 ، كان هناك ازدهار عام في صناعة آلات البناء ، كما وصلت مبيعات رافعات الشاحنات إلى مستويات قياسية جديدة.بعد سنوات من التطور السريع ، وصلت شاحنات الرافعات إلى المستوى الرائد في العالم.في نوفمبر 2010 ، حققت رافعة الشاحنة ذات الحمولة الكبيرة QY160K لشركة XCMG مظهرًا رائعًا في معرض Shanghai Bauma.QY160K هي حاليًا أكبر رافعة شاحنة في العالم.

منذ عام 2011 ، كانت صناعة رافعات الشاحنات وصناعة آلات البناء بأكملها في حالة ركود.ومع ذلك ، لا يزال إنشاء البنية التحتية غير قابل للإيقاف ، ولا يزال الطلب على رافعات الشاحنات قويًا في المستقبل ، ويتطلع المصنعون والمستخدمون بشغف إلى عودة موسم الذروة.سيكون سوق رافعة الشاحنة المعدلة أكثر توحيدًا وتنظيمًا ، ونحن نتطلع أيضًا إلى ظهور منتجات رافعة الشاحنة أكثر وأفضل.